华南理工大学学报(自然科学版) ›› 2025, Vol. 53 ›› Issue (4): 1-12.doi: 10.12141/j.issn.1000-565X.240260
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基于空间活力的轨道交通枢纽上盖商业空间设计研究
蒋涛1,2,3 王静1，3 王永娣1
1.华南理工大学 建筑学院，广东 广州 510640；
2.华南理工大学建筑设计研究院有限公司，广东 广州 510640；
3.华南理工大学 亚热带建筑与城市科学全国重点实验室，广东 广州 510640
Research on Commercial Space Design Above Rail Transit Hub on Spatial Vitality
JIANG Tao1,2,3 WANG Jing1,3 WANG Yongdi1
1. School of Architecture，South China University of Technology，Guangzhou 510640，Guangdong，China；
2. Architecture Design & Research Institute of SCUT Co. ，Ltd. ，South China University of Technology，Guangzhou 510640，Guangdong，China；
3. State Key Laboratory of Subtropical Building Science，South China University of Technology，Guangzhou 510640，Guangdong，China
摘要：
轨道交通枢纽具有天然的人流优势，在其上方进行立体化、复合化的上盖商业开发，已经成为新的建设模式，上盖商业空间成为了旅客、通勤者及市民进行消费与社交活动的重要场所。大多数上盖商业空间的开发量都较大，空间组织关系复杂，容易出现功能需求不匹配、服务设施供给不足、动线组织混乱、换乘效率低下、空间品质不佳等问题，导致人流未得到充分引导、空间利用率低，影响到商业空间活力，进而影响商业空间的良性运营。因此，从上盖商业空间活力研究入手，首先对上盖商业空间构成要素从功能组织、动线组织以及空间建构三个维度进行界定，构建对应维度的评价指标，再引入空间句法理论及相关性分析等数据分析方法对国内建成的典型案例进行量化研究，总结出影响空间活力的关键要素，最终基于实践项目提出设计策略，为未来相关设计提供设计参考，并对相关理论探索带来新启示。
