华南理工大学学报(自然科学版) ›› 2020, Vol. 48 ›› Issue (2): 116-121,136.doi: 10.12141/j.issn.1000-565X.190686
姜继海1 杜治1 沈伟2,3† 沈超3
JIANG Jihai1 DU Zhi1 SHEN Wei2,3 SHEN Chao3
摘要: 液压变压器在理论上能够无节流损失地控制直线执行机构的运动速度,而且能够回收负负载的能量,为了提高液压变压器的能量利用效率,文中设计了节能系统的总效率模型,以总效率最高为目标,采用优化算法计算出液压蓄能器容积的数值,分析了气体压力在回收能量过程中的变化曲线,完成了对液压蓄能器的参数匹配;建立了节能系统的Simulink模型,采用模糊PID控制策略对负载下降时的运动速度进行控制。仿真结果表明,该控制策略能够很好地实现对负载运动速度的控制。