华南理工大学学报(自然科学版) ›› 2010, Vol. 38 ›› Issue (6): 134-139.doi: 10.3969/j.issn.1000-565X.2010.06.025
李毅波 黄明辉
Li Yi-bo Huang Ming-hui
摘要: 从润滑性能引起航天微电机结构温升的角度出发,基于SKF轴承摩擦力矩计算方法,使用MSC.MARC软件,计算了电机在运转和停机状态下各部件的温度分布情况.分析结果显示,由于轴承内圈温度高于端盖,润滑油向端盖扩散,轴承系统润滑性能降低,引起电机转速不稳定.通过在支架端面施加8W的温度补偿,可使轴承内圈温度始终低于轴承端盖温度.仿真和实验证明,施加温度补偿可使微电机的转速稳定性满足设计要求.