综合客运枢纽内各方式协调调度模型

doi:10.3969/j.issn.1000-565X.2010.03.010

华南理工大学学报（自然科学版） ›› 2010, Vol. 38 ›› Issue (3): 53-57，63.doi: 10.3969/j.issn.1000-565X.2010.03.010

综合客运枢纽内各方式协调调度模型

宗芳贾洪飞王琳虹

吉林大学交通学院, 吉林长春 130022

收稿日期:2009-03-26 修回日期:2009-07-21 出版日期:2010-03-25 发布日期:2010-03-25
通信作者: 王琳虹（1984-），女，博士生，主要从事运输系统规划与管理研究．E-mail：linhong0520@yahoo．com．cn E-mail:zongfang@jlu．edu．cn
作者简介:宗芳（1979-），女，讲师，工学博士，主要从事运输系统规划与管理研究．
基金资助:
国家“863”计划资助项目（2007AA11Z12）

Coordinated Scheduling Model of Traffic Modes in Comprehensive Passenger Transport Hub

Zong Fang Wang Lin-hong Jia Hong-fei

College of Traffic, Jilin University, Changchun 130022, Jilin, China

Received:2009-03-26 Revised:2009-07-21 Online:2010-03-25 Published:2010-03-25
Contact: 王琳虹（1984-），女，博士生，主要从事运输系统规划与管理研究．E-mail：linhong0520@yahoo．com．cn E-mail:zongfang@jlu．edu．cn
About author:宗芳（1979-），女，讲师，工学博士，主要从事运输系统规划与管理研究．
Supported by:
国家“863”计划资助项目（2007AA11Z12）

摘要/Abstract

摘要： 以乘客费用最小为优化目标, 以各种客运方式（地铁、轻轨和常规公交）的发车间隔为决策变量, 以各方式的车辆配置及各方式间的运能匹配为约束条件, 建立了综合客运枢纽各方式协调调度模型, 利用Matlab遗传算法工具箱对模型进行求解, 并以北京市西直门综合客运枢纽为例对模型进行了验证. 结果表明实施协调调度后乘客费用显著减少, 已建模型能够较好地解决枢纽内各方式间的协调调度问题.

关键词: 综合客运枢纽, 协调调度, 乘客费用, 发车间隔, 遗传算法

Abstract:

Proposed in this paper is a coordinated scheduling model of different traffic modes in a comprehensive passenger transport hub, with the minimum passenger cost as the optimization objective, the departure intervals of different modes （subway, light rail and bus） as the decision variables and with the vehicle configuration and trans- portation capacity matching as the constraint conditions. Then, by using the genetic algorithm toolbox in Matlab, the model is solved and is finally verified with the survey data in Xizhimen transportation hub in Beijing. The re- suits indicate that, after the coordinated scheduling, the passenger cost greatly reduces, and that the proposed model effectively solves the scheduling problem of comprehensive passenger transport hub.

Key words: comprehensive passenger transport hub, coordinated scheduling, passenger cost, departure interval, genetic algorithm

宗芳王琳虹贾洪飞. 综合客运枢纽内各方式协调调度模型[J]. 华南理工大学学报（自然科学版）, 2010, 38(3): 53-57，63.

Zong Fang Wang Lin-hong Jia Hong-fei . Coordinated Scheduling Model of Traffic Modes in Comprehensive Passenger Transport Hub[J]. Journal of South China University of Technology (Natural Science Edition), 2010, 38(3): 53-57，63.

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