导航播报措辞复杂度对驾驶行为的影响

doi:10.12141/j.issn.1000-565X.200195

华南理工大学学报（自然科学版） ›› 2021, Vol. 49 ›› Issue (3): 139-148.doi: 10.12141/j.issn.1000-565X.200195

所属专题： 2021年交通运输工程

• 交通运输工程 • 上一篇

导航播报措辞复杂度对驾驶行为的影响

杨丽平边扬赵晓华^† 伍毅平刘小明

北京工业大学城市交通学院//交通工程北京市重点实验室，北京 100124

收稿日期:2020-04-26 修回日期:2020-09-22 出版日期:2021-03-25 发布日期:2021-03-01
通信作者: 赵晓华(1971-)，女，教授，博士生导师，主要从事驾驶行为与安全、交通信息工程及控制等的研究。 E-mail:zhaoxiaohua@bjut.edu.cn
作者简介:杨丽平(1992-)，女，博士生，主要从事驾驶人行为与交通安全研究
基金资助:
国家重点研发计划项目 ( 2019YFB1600500)

Effects of Navigation Broadcast Wording Complexity on Driving Behaviors

YANG Liping BIAN Yang ZHAO Xiaohua WU Yiping LIU Xiaoming

College of Metropolitan Transportation，Beijing University of Technology//Beijing Key Laboratory of Traffic Engineering， Beijing 100124，China

Received:2020-04-26 Revised:2020-09-22 Online:2021-03-25 Published:2021-03-01
Contact: 赵晓华(1971-)，女，教授，博士生导师，主要从事驾驶行为与安全、交通信息工程及控制等的研究。 E-mail:zhaoxiaohua@bjut.edu.cn
About author:杨丽平(1992-)，女，博士生，主要从事驾驶人行为与交通安全研究
Supported by:
Supported by the National Key Research and Development Plan ( 2019YFB1600500)

摘要/Abstract

摘要： 为了研究导航播报措辞复杂度对驾驶行为的影响，以普通交叉口为例，将措辞复杂度分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级，通过驾驶模拟方法获取实验数据，构建考虑驾驶人时空和综合行为表现的多维度指标体系，运用方差分析和非参数检验方法研究不同措辞引导下驾驶人行为表现的时空特征，挖掘驾驶人综合行为表现的变化规律。结果表明: 导航播报情况下驾驶人普遍从交叉口上游 200 m 处开始减速; 4 种措辞的作用效果在交叉口上游 100 m 至下游 100 m 区段存在明显差异; Ⅰ、Ⅱ级措辞引导下车辆运行的平稳性较差; 与Ⅰ级措辞相比，Ⅱ、Ⅲ和Ⅳ级措辞引导下驾驶人的综合行为表现依次提升 15% 、 20% 和 40% 。

关键词: 交通工程, 车辆导航, 播报措辞复杂度, 驾驶行为, 驾驶模拟技术

Abstract: To explore the effects of navigation broadcast wording complexity on driving behaviors, this paper took ordinary intersections as an example, divided wording complexity into levels: I, II, III and IV , obtained experiment data through driving simulation method, constructed a multi-dimensional indicator system considering the spatiotemporal and comprehensive driving performance of drivers, and explored the temporal and spatial characteristics of driver behaviors under different navigation broadcast wordings using variance analysis and nonparametric test methods, excavated the change rule of comprehensive driving performance. The results showed that drivers start to slow down from 200m upstream of the intersection; the effects of the four broadcast wordings are obviously different beteween100m upstream to 100m downstream in the intersection; under the guidance of Level I and II broadcast wording, the stability of vehicle operation is poor; compared with Level I wording, the comprehensive behavior of the driver under the guidance of Level II, III and IV broadcast wording improves by 15%, 20% and 40% respectively.

中图分类号:

U491.6

杨丽平, 边扬, 赵晓华, 等. 导航播报措辞复杂度对驾驶行为的影响[J]. 华南理工大学学报（自然科学版）, 2021, 49(3): 139-148.

YANG Liping, BIAN Yang, ZHAO Xiaohua, et al. Effects of Navigation Broadcast Wording Complexity on Driving Behaviors[J]. Journal of South China University of Technology (Natural Science Edition), 2021, 49(3): 139-148.

[1]	王琳虹, 李洪涛, 李若楠. 考虑驾驶人视觉搜索能力的雨天公路限速设计[J]. 华南理工大学学报(自然科学版), 2023, 51(6): 20-29.
[2]	马书红, 杨磊, 陈西芳. 风险扩散下城市群多模式交通网络的韧性演化[J]. 华南理工大学学报(自然科学版), 2023, 51(6): 42-51.
[3]	赵晓华, 董文慧, 李佳, 等. 基于驾驶行为的隧道交通标志影响特征及作用机理[J]. 华南理工大学学报(自然科学版), 2023, 51(4): 88-100.
[4]	胡郁葱, 韦湖, 曾强. 基于空间广义有序Probit模型的高速公路事故严重程度分析[J]. 华南理工大学学报(自然科学版), 2023, 51(1): 114-122.
[5]	卢凯, 赵世杰, 吴焕, 等. 饱和交叉口的双向红绿波协调设计数解算法[J]. 华南理工大学学报(自然科学版), 2022, 50(9): 1-11.
[6]	郭淼, 赵晓华, 姚莹, 等. 基于驾驶行为和交通运行状态的事故风险研究[J]. 华南理工大学学报(自然科学版), 2022, 50(9): 29-38.
[7]	卢凯, 吴蔚, 邓兴栋, 等. 控制子区内协调路径集的构成及优选方法[J]. 华南理工大学学报(自然科学版), 2022, 50(2): 1-14.
[8]	黄玲, 黄子虚, 吴泽荣, 等. 不同行为模型框架下的数据驱动类人驾驶模型比较[J]. 华南理工大学学报(自然科学版), 2022, 50(10): 1-10.
[9]	马新露, 樊博, 陈诗敖, 等. 基于实时交通流的事故风险评估与分析模型[J]. 华南理工大学学报(自然科学版), 2021, 49(8): 19-25,34.
[10]	常鑫, 李海舰, 荣建, 等. 隧道路段预警作用下的时空集计通行能力分析[J]. 华南理工大学学报（自然科学版）, 2020, 48(9): 107-115,123.
[11]	胡宝雨庞钰裴玉龙. 适应时空不均衡客流的多车型公交时刻表优化[J]. 华南理工大学学报（自然科学版）, 2020, 48(11): 38-48.
[12]	边扬, 俞洁, 赵晓华, 等. 导航播报措辞对驾驶行为的综合影响研究[J]. 华南理工大学学报（自然科学版）, 2020, 48(11): 30-37,54.
[13]	严海刘润坤. 考虑公交运行可靠性的区间车发车策略 [J]. 华南理工大学学报（自然科学版）, 2019, 47(11): 25-32,43.
[14]	符锌砂杜锦涛何石坚. 提示距离和初始速度对高速出口驾驶行为的影响 [J]. 华南理工大学学报（自然科学版）, 2019, 47(11): 1-9.
[15]	柴琳果蔡伯根上官伟王剑王化深. 联网智能车运动学仿真基础环境构建方法[J]. 华南理工大学学报（自然科学版）, 2018, 46(1): 66-77.

导航播报措辞复杂度对驾驶行为的影响

Effects of Navigation Broadcast Wording Complexity on Driving Behaviors

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics

本文评价