华南理工大学学报(自然科学版) ›› 2004, Vol. 32 ›› Issue (6): 75-79.

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屏蔽门模式环境控制的特性及经济分析

陈海辉   

  1. 华南理工大学 工业装备与控制工程学院,广东 广州 510640
  • 收稿日期:2003-12-03 出版日期:2004-06-20 发布日期:2015-09-09
  • 通信作者: 陈海辉(1968-),男,博士后,主要从事传热与节能、过程控制的研究. E-mail:chenhaihui@163.net
  • 作者简介:陈海辉(1968-),男,博士后,主要从事传热与节能、过程控制的研究.

Feature and Economic Analyses of the Environment Control in Platform Screen Doors Mode

Chen Hai-hui   

  • Received:2003-12-03 Online:2004-06-20 Published:2015-09-09
  • Contact: 陈海辉(1968-),男,博士后,主要从事传热与节能、过程控制的研究. E-mail:chenhaihui@163.net
  • About author:陈海辉(1968-),男,博士后,主要从事传热与节能、过程控制的研究.

摘要: 介绍地铁环境控制的3种模式,分析屏蔽门模式环境控制的特性及负荷模拟计算,对3种地铁环境控制模式进行经济分析比较,结果表明,屏蔽门模式是一种最经济的地铁环境控制模式.屏蔽门隔离隧道内热空气与车站内空调冷气之间的交换,使车站成为一个独立的空调场所可以显著降低车站空调的运行能耗,为乘客提供一个舒适、安全的候车环境,一个典型车站的国产化屏蔽门系统投资费用在1000万元左右,可节省470万元的车站土建及制冷空调设备投资,且每年可节省电2×106kW▪h以上,预计5年内就可收回成本.

关键词: 屏蔽门模式, 环境控制, 经济分析, 模拟计算

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