华南理工大学学报(自然科学版) ›› 2004, Vol. 32 ›› Issue (4): 66-69.
吴坚 王景智
Wu Jian Wang Jing-zhi
摘要: 为减小某中速柴油机活塞镶圈在热负荷状态下的应力集中消除活塞镶圈断裂现象文中对该中速柴油机活塞及活塞镶圈建立三维有限元模型进行活塞镶圈温度场、热变形及应力场的有限元计算分析.计算时把温度场和热变形作为结构应力计算的边界从而获得活塞镶圈在热负荷状态下的综合应力场.有限元计算结果与实际相符表明采用单件分析、结合面自由度耦合的方法简单实用适用于活塞镶圈热负荷状态下的应力分析.分析结果显示在活塞镶圈的固定销孔处产生了较大的应力集中固定销孔的结构不合理是活塞镶圈断裂的主要因素之一.
中图分类号: